TDT con successo al servizio del Break Bulk
Il 25 gennaio 2022 sulla nave Rhodos della CMA, facente parte del servizio New Med Caribe, TDT ha imbarcato num. 2 casse della SACMI. SACMI è un gruppo internazionale leader mondiale nella fornitura di tecnologie avanzate per l'industria della ceramica, dei metalli, del packaging, del food, etc... e per la produzione di contenitori in plastica
Porto, meno navi ma più grandi. Un anno di scossoni nei traffici marittimi
Livorno. Meno navi ma un po' più grandi che in passato, e dunque trasportando più merce che in passato: sembra essere questo, almeno dalle prime indicazioni che è stato possibile raccogliere, l'identikit dell'andamento dei traffici marittimi nel porto di Livorno nei dodici mesi dello scorso anno. Già questa è una sottolineatura tutt'altro che marginale: l'aumento
Nel 2021 TDT è rimasto identico a se stesso… ma non troppo
Nel terminal container livornese di GIP è cambiato il mix fra gateway (crescita dell’import ed export di container pieni) e traffico di transhipment (in riduzione) di Angelo Scorza Non cambia niente ma anzi, cambia tutto in Darsena Toscana. Il totale dello scorso anno è stato di 468.942 TEUs, con una perdita di pochissime centinaia di
Maxi-Darsena, già in appalto le dighe Ora c’è il bando per cercare l’investitore
Livorno. L'aggiudicazione del maxi-appalto per le dighe foranee della Darsena Europa è arrivata nell'ultimo mercoledì dell'anno, a cavallo fra Natale e San Silvestro, prima cioè che suonassero i rintocchi dell'ultima mezzanotte del 2021. Ma è questo - il 2022, cioè - l'anno che deve far decollare la svolta del porto di Livorno. La realizzazione delle
Livorno, via libera alla Darsena Europa Aggiudicata la gara per 377 milioni
LIVORNO. Darsena Europa, si parte. Il primo passo, formale ma che porta con sè la sostanza di un inizio vero e proprio, è stato mosso ieri, con l'aggiudicazione della gara da 377 milioni di euro per l'affidamento in appalto della realizzazione delle opere marittime di difesa e dei dragaggi. Si tratta della prima fase di
Col canale più largo (e il microtunnel) sarà più facile entrare in porto
Livorno. La Darsena Europa è il progetto-chiave per consentire al porto (e alla città) di ruzzolare nel declino, ma prima di vederne l'operatività passeranno anni e dunque c'è la necessità di mettere in pista qualcosa di più immediato: quel "qualcosa" è il microtunnel. Anzi, per meglio dire: l'allargamento del canale di accesso al "cuore" del
STS Crane Automation at Terminal Darsena Toscana
Livorno (Italy) The project at TDT Terminal started on August 2020 with the main scope to upgrade terminal crane equipment and processes with artificial intelligence technologies and modern automated control systems. The Orbita CraneCCR system has been installed in 6 existing STS cranes of TDT terminal. This innovative Orbita system consists of a vision hardware controlled by an
Porti: Livorno, microtunnel di ingresso scavato in 32 giorni
(ANSA) - LIVORNO, 13 DIC - E' stato completato in 32 giorni lo scavo del tunnel sotterraneo di 234 metri, a 23 metri di profondità dalla linea di costa, che permetterà di allargare il canale di ingresso del porto di Livorno spostando al suo interno le tubazioni Eni che attualmente sono posate sul fondale. Ora,